معرفی شرکت

شرکت مهندسی جرثقیل توان سازه کیان تنها مخترع و تولید کننده بالابرصنعتی ملی از ظرفیت یک الی صد تن با نام انحصاری دلتا Delta Hoist)) به همراه  گواهی نامه ثبت اختراع با کد طبقه بندی بین المللی F16B:B60B:F16C در ایران می باشد.

افتخار دارد ،  طراحی ، ساخت ، تولید ، نصب و راه اندازی بیش از ۶۰۰ دستگاه انواع جرثقیل سقفی، جرثقیل دروازه ای ، جرثقیل بازویی ، بالابر و اپن وینچ در ظرفیتهای متنوع طی عملکرد ده ساله خود بخصوص صنایع نفت و گاز ، سیمان ، ذوب آهن ، فولاد ، ملی حفاری ، نیروگاهها ، دفاعی و نظامی ، هواپیمایی ، هوافضا ، آب و فاضلاب و … در خدمت صنایع کشور باشد.

شرکت مهندسی جرثقیل توان سازه کیان با مدیریت آقای علی آراسته در راستای جلب رضایت و اطمینان خاطر مشتریان خود و بهبود کیفیت و تسریع در زمان تحویل سفارشات، در چهارچوب استانداردهای معتبر جهانی مطابق با استاندارد ایزو ۹۰۰۱ و ۱۸۰۰۱و ۱۴۰۰۱ که از شرکت QMS استرالیا اخذ گردیده است اقدام به افزایش فضای تولید به مساحت ۱۰۰۰۰ مترمربع به همراه تجهیز کارخانه به امکانات مدرن و ویژه جهت تولید انواع جرثقیل سقفی، جرثقیل دروازه ای ، جرثقیل بازویی ، بالابر و اپن وینچ نموده است .

اینجانب علی آراسته به عنوان مخترع و تولید کننده بالابر دلتا و مدیر عامل شرکت توان سازه کیان تولید کننده انواع جرثقیل سقفی ، جرثقیل بازویی ، جرثقیل دروازه ای و انواع بالابر و اپن وینچ به همراه همکاران خود در این مجموعه  بر این باور هستیم که توسعه پایدار جز با استعانت از خداوند متعال و رعایت عدل و انصاف و اتکاء به منابع انسانی توانمند ، مسئول و دلسوز محقق نخواهد شد. همانا دانش محوری و آفرینش دانش توسط همان منابع انسانی حادث می­گردد . از این رو تلاش در جهت رضایت کارکنان و ارتقاء سطح دانش فنی آنها و تجاری سازی ایده­ها در قالب خلاقیت، نوآوری و خلق دانش در راستای بهبود کیفیت ، توسعه و پیشرفت کشور برای ما یک هدف ، اعتقاد و باور است.

امید است در این مسیر بتوانیم گام کوچکی در راستای حل مشکلات شرکت­ها و صنایع کشور عزیزمان برداریم.

ضرورت حمایت تولیدات ملی به شرط حفظ منافع مصرف کنندگان:

اقتصاد کشور طی چند سال گذشته با فراز و نشیب هایی مواجه شد که بی تاثیر بر بخش تولید جرثقیل نیز نبوده است در واقع فضای کسب وکار و بخش تولید جرثقیل  و صنعت بسته به شرایط اقتصادی کشور متغیر است به طوری که مشکلاتی نظیر رکود، تورم و کمبود نقدینگی آثار منفی بر فعالیت تولیدکنندگان جرثقیل و بالابرگذاشته و مشکلات اصحاب تولید و صنعت را صد چندان نموده است، کارخانه­های تولیدی برای ادامه فعالیت خود با موانع بسیاری مواجه هستند که این امر سبب شده فضای کسب و کار در کشور نامساعد و معضل بیکاری و رکود دامن گیر اقتصاد شود.

واحدهای فعال و نیمه فعال تولید کننده و متقاضیان جرثقیلها با چهار مشکل جدی جهت تامین جرثقیل و بالابر ها مواجه هستند.

  • بالا بودن قیمت تمام شده
  • کیفیت غیر قابل قبول
  • کمبود تنوع
  • تامیتن قطعات مصرفی

اولین مشکل بالا بودن قیمت تمام شده کالا است که به دلیل افزایش تحریم‌ها و هزینه حمل و نقل و گمرکات و همچنین زمان تا حدودی بر روی قیمت‌ تمام شده تأثیر می‌گذارد. بنابراین اگر از تولید کننده داخلی حمایت شود با توجه به در دسترس بودن متریال و قیمت انرژی ارزان و حذف هزینه های حمل و نقل و گمرکات کالای تولید داخل ارزان­تر تمام شده و منافع مشتریان تامین می گردد.

کیفیت را مشکل دوم تولیدات خارجی بخصوص تولید جرثقیل ها و بالابرهای وارداتی از کشورهای بلوک شرق و چین و حتی تولیدات بعضی از کمپانی های اروپایی سازنده جرثقیل و بالابر و وینچ که به دلایل اخلاقی اسمی از آنها نمی آوریم با سوء استفاده از موقعیت کشور ما و تحریمات مکرر که دامن گیر صنعت شده است با حد اقل کیفیت محصولات خود را تولید و به بازار ایران ارسال می نمایند.

کیفیت محصولات برندهای معتبر خارجی تولید کننده جرثقیل بالابر و وینچ به لحاظ داشتن کارایی مناسب در بین مصرف‌کنندگان به اثبات رسیده است ولی از طرفی هم خدمات پس از فروش ضعیف ، قیمت بسیار بالا و هزینه بسیار زیاد تامین قطعات یدکی و بدتر از همه زمان طولانی سفارش تا تحویل کالا جهت متقاضیان بسیار آزار دهنده و باز دارنده می باشد . بنابراین اگر قرار است از تولید داخل حمایت شود، تولید کننده نیز باید در این زمینه تلاش کرده و در افزایش کیفیت کالای تولید‌ی ، تسریع در زمان تحویل و ارائه خدمات پس از فروش و گارانتی مطلوب حداکثر توان خود را بکار گیرد و با بکار گیری ماشین آلات و تجهیزات مدرن و به روز به واسطه آن کیفیت محصولات تولیدی ارتقاء با قیمت مناسب به مشتری ارائه نماید.

تنوع و عدم وجود حق انتخاب مشکل سوم متقاضیان در خصوص خرید تولیدات خارجی می باشد .

محصولات خارجی دارای تنوع قابل قبول میباشند ولی از آنجایی که واردات محصولات آنها بیشتر با دید بازرگانی انجام میگردن متقاضیان حق انتخاب بالابر مور نیاز خود را با سرعت و رژیم کاری و ارتفاع مورد نیاز نداشته و به اجبار از لیست موجودی وارد کننده بهره میبرند.

تامین قطعات یدکی مشکل چهارم محصولات خارجی می باشد.

سیاست انحصار گرایی در محصولات تولید کنندگان خارجی جهت حفظ منافع بلند مدت آنها باعث شده تا مشتریان در زمان خرید یک سری کامل قطعات یدکی و مصرفی را با قیمت بالا خریداری و سرمایه ای را جهت استوک نمودن آنها هزینه نمایند و یا اینکه در زمان خرابی جرثقیل و بالابر ضرر توقف طولانی جرثقیل را تا زمان واردات قطعه به جان بخرند .

وظیفه بخش خصوصی و دولتی کشور است که در حفظ و توسعه واحدهای مختلف صنعتی تدبیراتی اندیشیده و اقدامات موثری در جهت تولید و احیاء آنها انجام دهند، چرا که شاهد آن هستیم تعدادی از رشته‌های گوناگون صنایع همانند تولید کنندگان جرثقیل و بالابر ، نساجی، چرم‌سازی، صنایع قند و شکر کوچک و کوچک‌تر شده و دچار گرفتاری‌ها و مشکلات زیادی شده­اند.

حال اینکه مدیران شرکت توان سازه کیان این رسالت را بر خود واجب دانسته و با بکارگیری دانش و فناوری جهت تجاری سازی ایده­ها تصمیم گرفتند تا به نوبه خود با تولید دانش فنی و ارائه بهترین راهکارها و بومی­سازی نیاز متقاضیان به انواع جرثقیل سقفی جرثقیل دروازه ای جرثقیل بازویی و انواع بالابر و وینچها که از ابزار و امکانات حیاطی واحد های تولیدی و انبارها به شمار میرود مطابق با استانداردهای روز دنیا مشکلی از مشکلات تامین تجهیزات جابجایی را از دوش اصحاب صنعت بردارند.

مـوفقیت هر سازمان در میزان رضایت مشـتریان آن تعریف می­شـود. کیفیت فـرآیندها، روش و دستورالعمل­ها نیـل به این هدف را تسریع می­بخشند. شرکت توان سازه کیان در راستای عرضه فعالیت‌ها و خدمات ارائه شده خود با بهترین کیفیت اقدام به استقرار کامل سیستم مدیریت یکپارچه بر اسـاس استانداردهای مدیریت کیفیت ISO 9001:2008 ، سیستم مدیریت بهداشت و ایمنی شغلی OHSAS 18001:2007 و سیستم مدیریت محیط زیست ISO 14001:2004  نموده و با استمـرار بخشیدن به آن مدیریت کیفیت جامـع را در کلیـه فعالیت­ها و فرآیندهای این سازمان به اجرا درآورده است.

راحت­ترین مسیر جهت تامین یک کالای ضروری واردات آن از یک کشور دیگر بوده که به لحاظ دانش فنی و توان تولید از ما برتر است. لیکن بهترین راه آنست که پس از نیاز سنجی محصول، تحقیقات لازم در خصوص تولیدات مشابه خارجی انجام گردد و متعاقبا دانش فنی مورد نیاز با تکیه بر تجارب داخلی، امکانات سخت افزاری و نرم افزاری موجود تولید شود. چه بسا در حین تولید دانش با ابتکار عمل و نوآوری اعضا تیم می­توان نقاط ضعف نمونه­های مشابه خارجی را حذف نمود و از نقاط قوت آنها درس و الگو گرفت تا نهایتا محصول خروجی با کیفیت و مزایای بیشتر در اختیار مصرف کننده داخلی قرار گیرد و حتی در خصوص صادرات محصول به همان کشورها که تا آن موقع کشور با وابستگی نیاز خود را از طریق آنها برآورده می­کرد برنامه­ریزی نمود. لیکن با توجه به بستر نامناسب فعلی کشور، پیروی از این مسیر بسیار دشوار بوده و صنایع تولیدی بعضا با مشکلات جدی در تامین و جایگزینی ماشین آلات فرسوده خود مواجه شده­اند که با ناچار و به دلیل مشکلات مالی جدی و اخذ تسهیلات بانکی اقدام به واردات کالا با هزینه­های بسیار هنگفت از کشورهای صاحب تکنولوژی نموده که ارز قابل توجهی از کشور خارج می­شود و البته آن دسته از واحدهای خصوصی هم که امکان اخذ تسهیلات یا توان مالی کافی نداشته باشند اقدام به خرید و واردات اجناس استوکی که در کشورهای توسعه یافته غربی بیش از ده سال عمر نموده، می­نمایند. در این میان مشکل زمان طولانی واردات و تحریم­ها و محدودیت­های موجود نیز بر کسی پوشیده نیست، چه بسا بسیاری از پروژه­ها به دلیل تاخیرات طولانی مدت جهت واردات ماشین آلات از توجیه اقتصادی خارج شده و کالای چینی جایگزین محصولاتی می­شود که قرار بوده به واسطه واردات ماشین آلات از خارج از کشور تولید شوند.

این مشکلات، صنعت تولید تجهیزات جابجایی و جرثقیل­های صنعتی را نیز بی بهره نگذاشته است. صنعتی که اهمیت آن بر کسی پوشیده نیست و وظیفه هر ایرانی است چه در جایگاه مصرف کننده چه مسئول دولتی با حمایت از تولیدات داخلی و ملی ضامن بقا و مشوق پیشرفت صنایع کشور عزیزمان باشد و با همراهی خود در تولید دانش و متعاقبا محصول با کیفیت و ایجاد اشتغال برای هموطنان سهیم شود.